Il ne fait plus l’ombre d’aucun doute. Les travaux de construction du port en eaux profondes de Banana dans le Kongo central, partie sud-ouest de la République démocratique du Congo, vont être relancés dans un mois.

L’annonce a été faite par le DG de l’Onatra SA lors d’une rencontre ayant réuni le VMP des Transports, voies de communication et de désenclavement, les représentants des ministères des Infrastructures, de la Défense nationale ainsi que des partenaires attitrés.

Nous sommes suffisamment avancés sur le projet. Je crois, on a même clôturé, il va rester les formalités d’usage, il est acté que l’entreprise DP World va démarrer les travaux d’ici un mois, voilà c’est acté et le go est donné, a assuré Martin Lukusa, DG de l’Office national de transports (Onatra SA).

Pour le patron de cette entreprise du Portefeuille de l’État, la construction de ce port permettra de désenclaver le pays en rendant plus compétitive son économie et la mobilité de fret par rapport à d’autres pays de la sous-région. Il a assuré que la construction du port de Banana ne peut en rien impacter négativement sur les ports d’autres pays de la sous-région.

Ça ne peut pas tuer nos relations. Eux, ils ont leurs ports en eaux profondes et nous, nous avons aussi le droit d’en avoir chez nous et la concurrence va créer l’émulation, ceux qui auront des voies d’évacuation à l’intérieur de leurs pays plus efficaces, gagneront les marchés, a fait observer Martin Lukusa. Le numéro un de l’Onatra a rassuré que tout concourt désormais à la matérialisation de la vision du chef de l’État.