Le Parlement européen a tenu jeudi une session d’urgence sur la situation sécuritaire et humanitaire au Nord-Kivu. Face à l’aggravation du conflit et à l’implication du Rwanda aux côtés du M23, des sanctions fortes sont envisagées contre le régime de Kagame.

Le Bureau propose la suspension du mémorandum de coopération UE-Rwanda signé en février 2024. Cet accord concernait cinq domaines stratégiques, dont l’exploitation durable des matières premières. Une rupture qui pourrait lourdement impacter Kigali, très dépendant de ses partenaires occidentaux. L’Union européenne pense aussi au gel de la coopération dans d’autres domaines mais aussi le refus d’octroi des visas aux dirigeants rwandais. L’organisation veut aussi frapper sur le plan symbolique. Elle envisage de suspendre toutes les compétitions sportives internationales prévues cette année au Rwanda. Objectif : contraindre Kigali à revoir sa position sur le conflit meurtrier congolais. En plus, il y a la Formule 1 pour laquelle le régime Kagame se bat pour être l’unique représentant en Afrique. Kigali se positionne depuis août pour l’organisation d’un Grand Prix en 2026. Paul Kagame l’a d’ailleurs officiellement confirmé en déclarant que « le Rwanda souhaite ramener le frisson de la course automobile en Afrique ». Jusqu’à présent, seuls l’Afrique du Sud (1993) et le Maroc (entre 1925 et 1958) ont accueilli ce type de compétition. Si le « pays des mille collines » venait à être choisi, un circuit devra être construit près du nouvel aéroport de Bugesera, encore en construction , à 40 kilomètres à l’est de Kigali. Le coût est estimé à plusieurs dizaines voire centaines de millions de dollars. Les eurodéputés mènent le plaidoyer pour que la Fédération des sports automobiles zappe le Rwanda. Un coup dur pour Kagame dont l’ambition est de vendre l’image de son pays.